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Usando geogrelha e camada geotêxtil para melhorar a resistência do subleito tamargueira

Autor:OkorderVisitas:41 Tempo:2024-05-20

O leito da estrada é a base da estrutura da estrada. O leito da estrada forte e estável oferece uma garantia importante para que a estrutura da estrada possa suportar a carga do veículo por um longo tempo. Na construção de estradas, o solo natural serve como base da superfície da estrada e, às vezes, é necessário solo preenchido para atender aos requisitos de projeto da direção vertical do leito da estrada. Por ser um tipo de solo argiloso altamente plástico, o solo expansivo sofrerá grandes mudanças quando exposto à água. Suas principais características são fissura, expansão e contração e superconsolidação. A manifestação específica é a seguinte: quando o teor de umidade aumenta, o solo expansivo se expande ou encolhe, e a resistência também muda.

Usando geogrelha e camada geotêxtil para melhorar a resistência do subleito tamarisk

À medida que o número de ciclos seco-úmido muda, a resistência diminui significativamente. Portanto, euNa engenharia actual, quando um solo extenso é utilizado como leito de estrada, ocorrerão frequentemente problemas de acidentes rodoviários mais graves, tais como fissuras e abaulamentos da superfície da estrada, o que causará danos em taludes e leitos de estradas adjacentes, bem como em encostas laterais. Problemas como estabilidade reduzida. A relação de suporte CBR é um indicador da resistência do solo do subleito e dos materiais do pavimento. É também uma consideração fundamental no projeto de pavimentos flexíveis e desempenha um papel positivo na construção de todo o projeto da rodovia. A capacidade de carga é caracterizada pela capacidade do material de resistir à deformação por indentação sob cargas locais, e a capacidade de carga do cascalho padrão é usada como padrão, e o valor CBR é expresso como uma porcentagem do valor relativo. Como o método de teste CBR é simples e o equipamento é de baixo custo, ele é amplamente utilizado em muitos países.

Quando solo expansivo é usado como material de enchimento de leitos de estradas, devido à sua baixa resistência e baixo valor CBRe, as propriedades do solo expansivo são cruciais quando usado como material de enchimento de leitos de estradas. Esses problemas podem ser resolvidos usando tecnologias de melhoramento do solo, como modificação mecânica, mistura química, modificação hidráulica e reforço.

O aumento na resistência ao cisalhamento do solo torna o leito da estrada mais estável sob condições de carga. À medida que a estabilidade do solo aumenta, a capacidade de suporte do solo também aumenta. No caso da argila como base da estrada, as pessoas estão frequentemente mais inclinadas a substituir a base da estrada, mas este método é viável para pequenas áreas, mas não é possível no caso de estradas mais longas.

Estabilização adequada do subleito permite que pavimentos flexíveis tenham desempenho estável a longo prazo, aumentando assim a vida útil projetada de pavimentos flexíveis. Na nova era, o rápido desenvolvimento da indústria química de polímeros promoveu o surgimento de vários tipos de fibras sintéticas, incluindo fibras de vinil, fibras de poliamida, etc.superioridade e praticidade incomparáveis.

Eles são um material de engenharia ideal e são gradualmente aceitos por diversas unidades de engenharia. Seu mecanismo de ação é o seguinte: um compósito feito de materiais geossintéticos de certa resistência é colocado em uma base de solo macio. Suas propriedades mecânicas dependem das características de interface do material geossintético, por um lado, e das propriedades do material e do solo, por outro lado. Além disso, os materiais geossintéticos têm um efeito limitante lateral nas fundações de solo mole, o que significa que o solo mole e os materiais geossintéticos podem melhorar a capacidade do solo de resistir à deformação por tração durante o processo de transmissão de tensão.

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Essas tecnologias de reforço geossintético de fibra são um dos métodos atualmente utilizados parareforçar o solo do leito da estrada. Geotêxteis e geogrelhas são duas formas de materiais geossintéticos. Os geotêxteis são divididos em geotêxteis tecidos e geotêxteis não tecidos. Podem ser feitos de fibras naturais ou sintéticas, como polipropileno, poliéster, polietileno e poliamida. . Esses materiais geossintéticos não apenas fortalecem o solo, mas também desempenham funções como separação, filtração, drenagem e vedação. Além disso, os materiais geossintéticos aumentarão o ângulo de atrito do solo devido à sua própria capacidade de tração e suportarão a carga de tração.

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